Peiriant{0}}Ystafell-Llai o Elevator Arsylwi

Mae Machine{0}}Ystafell-Llai (MRL) Arsylwi Elevator yn integreiddio'r peiriant tyniant di-gêr cydamserol magnet parhaol, rheolydd fector, a system frecio disg deuol yn gyfan gwbl o fewn dimensiynau'r llwybr codi, gan ddileu'r ystafell beiriannau to traddodiadol a chadw llinell to'r adeilad.

Wedi'i gwneud gan ddefnyddio laser CNC-broffiliau dur adeileddol wedi'u torri a chlostiroedd gwydr wedi'u lamineiddio â strwythur aml-haen, mae'r system hon wedi'i pheiriannu ar gyfer eiddo tiriog masnachol isel i ganolig, pencadlys corfforaethol, a hybiau trafnidiaeth gyhoeddus, gan ddarparu trafnidiaeth fertigol gydag allyriadau acwstig isel a defnydd gofodol wedi'i optimeiddio.

Optimeiddio Gofodol:Yn cael gwared ar yr ystafell beiriannau penthouse, gan leihau llwythi marw perimedr y llawr uchaf a thorri costau adeiladu sifil.

Effeithlonrwydd Driveless Drive:Yn cyflogi rotor magnet parhaol trorym uchel sy'n gweithredu heb flwch gêr, gan ddileu colledion ffrithiant mecanyddol a gofynion iro olew hylif.

Arwahanrwydd Acwstig:Wedi'i ffitio â phadiau dampio elastomerig dwbl-ynysu o dan y gwely peiriant i gyfyngu ar adeiledd -dirgryniad a drosglwyddir a lledaeniad sŵn i mewn i fannau preswyl cyfagos.

Pensaernïaeth Panoramig Fodiwlaidd:Wedi'i adeiladu gyda ffitiadau pry cop adeileddol a phaneli gwydr diogelwch haearn isel wedi'u lamineiddio i wneud y mwyaf o drosglwyddo golau naturiol heb afluniad ffrâm strwythurol.

Dyfnder y pwll (PD):Isafswm 1500 mm i 1800 mm, wedi'i bennu gan gyflymder graddedig a pherfformiad amsugno strôc byffer.

Clirio Uwchben (OH):Lleiafswm 4400 mm o lefel llawr gorffenedig y landin uchaf i ochr isaf slab to'r llwybr codi strwythurol.

Adeiladu Hoistway:Waliau cneifio concrit wedi'u hatgyfnerthu neu fframiau tiwbaidd dur strwythurol, gyda thrawst adwaith ochrol yn cefnogi wedi'u hangori ar gyfnodau fertigol uchafswm o 3000 mm ar gyfer aliniad braced rheilffyrdd canllaw.

Lleoliad Cabinet Rheoli:Wedi'i leoli mewn wal y gellir ei chloi-cwpwrdd dur cilfachog wedi'i leoli ar y wal lanio uchaf ger y fynedfa, gan ddileu mynediad siafft fewnol ar gyfer gwasanaeth arferol.

Torri a Phroffilio Laser CNC:Mae fframiau strwythurol Hoistway, slingiau ceir, a bracedi yn cael eu prosesu trwy beiriannau torri laser ffibr (gan sicrhau cywirdeb torri o fewn ± 0.05 mm), gan sicrhau aliniad fertigol yn ystod codi'r safle.

Canllaw Manwl Peiriannu Rheilffyrdd:Mae rheiliau tywys wedi'u tynnu'n oer yn cael eu melino ar ganolfannau prosesu aml-echel i warantu cywirdeb y tafod a'r rhigol, gan leihau dirgryniadau ceir a dylanwad ochrol.

-Profi Ffatri Llwyth Llawn:Mae pob gwasanaeth peiriant tyniant yn mynd trwy brawf llosgi-i-mewn deinamig 4-awr llawn{-llwyth thermol a thrydanol ar feinciau prawf dynamomedr cyfrifiadurol cyn y crating.

Profion nad ydynt yn Ddinistriol (NDT):Mae llwyth critigol-sy'n cario cydrannau crog a lletemau gêr diogelwch yn cael profion gronynnau magnetig (MT) ac archwiliad ultrasonic i wirio cyfanrwydd adeileddol a diffyg-meteleg rydd.

Modur Cydamserol Magnet Parhaol:Wedi'i adeiladu gan ddefnyddio magnetau parhaol boron (NdFeB) uchel o ynni, sy'n cynhyrchu dwysedd pŵer uchel a sefydlogrwydd thermol o dan gylchoedd dyletswydd trwm (180 dechrau/awr).

Sheave Tractionless:Anwytho{0}}ysgub dur aloi caled yn cynnwys trachywiredd-wedi'i beiriannu o dan-grooves V{-i gydraddoli tensiwn rhaffau gwifren a lleihau sgraffiniad lleol.

Brêc Electromecanyddol Disg-Deuol:Cylched brecio deuol annibynnol yn gweithredu'n uniongyrchol ar siafft y peiriant, gan ddarparu trorym dal segur sy'n cydymffurfio ag ymylon diogelwch EN 81-20.

Uned Rheolwr:32{1}}did deuol-saernïaeth CPU gan ddefnyddio protocolau cyfathrebu cyfresol bws CAN- ar gyfer diagnosis amser real o namau, monitro parth drws, a chywirdeb lefelu o fewn ±2 mm.

Llywodraethwr gorgyflym a Gêr Diogelwch:Mae llywodraethwr allgyrchol deugyfeiriadol yn sbarduno gerau diogelwch ebrwydd neu letem-math blaengar ar reiliau tywys os yw cyflymder car yn fwy na 115% o'r cyflymder graddedig.

Swyddogaeth A3 (Amddiffyn Symud Car Anfwriadol):Mae system monitro diogelwch annibynnol yn canfod symudiad car annisgwyl i ffwrdd o'r parth glanio gyda drysau agored, gan gychwyn brecio mecanyddol brys ar unwaith.

Dyfais Achub Awtomatig (ARD):Mae system wrth gefn wedi'i phweru gan batri yn gyrru'r car yn awtomatig i'r lefel llawr agosaf ac yn agor drysau pan fydd y prif bŵer yn methu.

Diogelu drws llenni ysgafn:Arae synhwyro isgoch uchder llawn (154 trawst) yn rhychwantu agoriad y drws, gan wrthdroi cau'r drws yn syth ar ymyrraeth pelydr heb gyswllt corfforol.

Rhyngwyneb Synhwyrydd Seismig:Integreiddiad cyflymromedr strwythurol dewisol sy'n atal y car ar y llawr agosaf ac yn agor drysau yn ystod cryndodau seismig annormal.

Cydymffurfiad Marchnad Gogledd America:Wedi'i beiriannu a'i weithgynhyrchu i gydymffurfio â chodau diogelwch elevator ASME A17.1 / CSA B44, gan gynnwys paramedrau dylunio seismig penodol a gofynion graddio tân amgáu ceir.

Cydymffurfiaeth y Farchnad Ewropeaidd:Ardystiad llawn i safonau EN 81-20 (Rheolau diogelwch ar gyfer adeiladu a gosod lifftiau) a EN 81-50 (Arholiadau a phrofion).

Cydnawsedd Electromagnetig (EMC):Mae cylchedau rheolydd yn cydymffurfio â safonau EN 12015 (Allyriadau) ac EN 12016 (Imiwnedd), gan atal ymyrraeth drydanol â seilwaith cyfathrebu adeiladau.

Tystysgrifau Rheoli Ansawdd:Wedi'i gynhyrchu mewn cyfleusterau gweithgynhyrchu a ardystiwyd o dan ISO 9001 (Rheoli Ansawdd), ISO 14001 (Rheoli'r Amgylchedd), ac ISO 45001 (Iechyd a Diogelwch Galwedigaethol).

Geometreg caban:Cynlluniau polygon cylchol, hanner cylch, sgwâr, hirsgwar neu ddiemwnt yn cyfateb i broffiliau gwydro adeileddol.

Manylebau Gwydr:10+10 mm neu 12+12 mm gwydr diogelwch wedi'i lamineiddio wedi'i dymheru gydag opsiynau cotio E isel- ar gyfer rheoli cynnydd gwres solar.

Gorffeniadau Ffrâm a Thrimio:Dur gwrthstaen hairline, drych -dur gwrthstaen caboledig, gorchudd PVD aur titaniwm, neu ffrâm dur strwythurol wedi'i orchuddio â phowdr RAL wedi'i deilwra-.

Opsiynau lloriau:Padell ddur cilfachog ar gyfer-carreg neu deils a gyflenwir gan y cleient, rwber masnachol trwm gwrthlithro, neu gyfansawdd cwarts wedi'i beiriannu.

Systemau goleuo:Goleuadau modiwlaidd LED cilfachog wedi'u hintegreiddio ag unedau batri wrth gefn brys sy'n darparu o leiaf 50 lux ar lefel y llawr.

Atriumau Manwerthu Masnachol:Wedi'i osod mewn atriumau aml-lefel canolog i gynnig golygfeydd panoramig di-dor o ofodau manwerthu mewnol tra'n cludo nifer fawr o deithwyr.

Gwestai Lletygarwch Moethus:Wedi'i leoli ar hyd ffasadau adeiladau allanol neu siafftiau cyntedd agored i ddyrchafu profiadau cyrraedd gwesteion.

Pencadlys Corfforaethol:Wedi'u hintegreiddio i greiddiau derbyn â waliau gwydr i gyfleu soffistigeiddrwydd strwythurol ac estheteg peirianneg fodern.

Terfynellau Tramwy a Meysydd Awyr:Wedi'i ddefnyddio mewn nodau cylchrediad cyhoeddus traffig uchel sy'n gofyn am wydnwch strwythurol dyletswydd trwm a goruchwyliaeth diogelwch tryloyw.

Cyflwyniadau Lluniadu Siop Beirianneg:Darparu ffeiliau AutoCAD a Revit (BIM) manwl, diagramau llwyth adwaith, a lluniadau gosodiad arferol o fewn 5 diwrnod busnes i gadarnhau dimensiynau siafft pensaernïol.

Addasiad Strwythurol Ansafonol:Galluoedd peirianneg personol ar gyfer dyfnder pyllau ansafonol, llai o gliriadau uwchben, a gofynion parth seismig unigryw.

Rheoli Ansawdd Cyn-Cynulliad:Profi cydosod ffatri o gynulliadau peiriannau tyniant, cypyrddau rheoli, a gweithredwyr drysau cyn cratio ac allforio pecynnau.

Pecyn Dogfennaeth Dechnegol:Llawlyfrau gosod Saesneg cynhwysfawr, sgematigau trydanol, diagramau gwifrau, a meddalwedd diagnostig a gyflenwir gyda phob swp prosiect.

Tagiau poblogaidd: peiriant{0}}ystafell-llai o elevator arsylwi, peiriant Tsieina-ystafell-llai o elevator arsylwi