Cymysg-Defnyddio Building Firefighter Elevator

Mae elevator diffoddwr tân adeilad defnydd cymysg yn gweithredu fel uned cludo teithwyr safonol yn ystod gweithrediadau arferol ac yn trosi'n awtomatig yn system argyfwng ddiogel, wedi'i diogelu ar gyfer timau achub tân yn ystod tân strwythurol.

Pensaernïaeth Rheoli Modd Ddeuol-:Yn symud yn awtomatig o reolaeth grŵp arferol i flaenoriaeth benodol i ddiffoddwr tân â llaw pan fydd switsh allwedd y gwasanaeth tân yn weithredol.

Dŵr-Cynllunio Car a Phwll Gwrthiannol:Mae clostiroedd trydanol gradd IP54, draeniad llawr wedi'i sianelu, a siliau uwch yn gwrthsefyll dŵr ffo o systemau chwistrellu awtomataidd.

Awyru Brys Annibynnol:Mae chwythwr awyru mecanyddol ymreolaethol yn gweithredu ar bŵer wrth gefn brys i glirio mwg o amgaead y car.

Cyd-gloi drysau wedi'u hatgyfnerthu:Mae drysau glanio dur trwm sy'n cynnwys rhwystrau thermol a cherbydau cadw â sgôr tân yn cynnal cyfanrwydd adeileddol o dan dymheredd amgylchynol uchel.

Mae'r system yn gweithredu ar draws dau gam rhesymeg diogelwch penodol:

Cam I (Modd Adalw):Ar ôl canfod mwg yn y cyntedd neu'r siafft, mae'r elevator yn canslo pob galwad, yn bacio i ffwrdd o'r llawr tân, ac yn dychwelyd yn ddi-stop i'r llawr gwacáu sylfaenol. Drysau'n agor ac yn aros ar agor ar gyfer allanfa teithwyr.

Cam II (Modd Gweithredu Ymladdwyr Tân):Mae personél awdurdodedig yn mewnosod switsh allwedd car yn-i osgoi galwadau neuadd arferol. Mae symudiad car yn gofyn am bwysau llaw parhaus ar y botymau dewis clos a llawr. Mae holl wrthwneud cylchedau diogelwch (ac eithrio switshis terfyn eithaf) yn anabl i warantu parhad brys.

Adeiladu Siafft:Graddfa gwrthsefyll tân strwythurol o 2-o leiaf awr, wedi'i hadeiladu o goncrit cyfnerthedig neu unedau gwaith maen wedi'u llenwi (CMU).

Draenio pwll:System pwmp swmp gweithredol gyda chynhwysedd gollwng lleiaf o 115 L/munud i atal ysgeintiwr neu ddŵr ymladd tân rhag cronni.

Gwahanu Ystafell Beiriant:Os nad yw'n{0}}MRL, rhaid i'r ystafell beiriannau fod ar dân-ynysu gydag awyru pwysau positif annibynnol.

Clirio byffer:Rhaid i ymylon uwchben a dyfnder pyllau gydymffurfio ag ASME A17.1 / EN 81-20 i ddarparu ar gyfer gerau diogelwch gwrthbwysau.

Modur Cydamserol Magnet Parhaol (PMSM):Peiriant tyniant di-ger sy'n darparu dwysedd torque uchel, allyriadau acwstig isel (<55 dB), and oil-free operation.

Gwrthdröydd Vector Dolen ar Gau-Gyriant VVVF digidol gydag Uned Glanio Argyfwng integredig (ELU) ar gyfer lefelu llawr diogel yn ystod methiannau grid.

System brêc ddeuol:Brêc disg electromagnetig cynradd wedi'i baru â brêc mecanyddol annibynnol sy'n gweithredu'n uniongyrchol ar yr ysgub tyniant.

Llywodraethwr gorgyflym a Gêr Diogelwch:Blociau gêr diogelwch deugyfeiriadol cynyddol wedi'u cynllunio i afael yn y rheilen dywys yn ddiogel o dan amodau cwympo heb lwyth.

Integreiddio Synhwyrydd Seismig:Mae cyflymromedrau yn canfod tonnau seismig cynradd, gan weithredu stopiau rheoledig ar y llawr agosaf cyn y prif gryndodau.

System Intercom Brys:Dwylo pwrpasol-cyswllt cyfathrebu rhydd trwy geblau pâr troellog wedi'u cysgodi sy'n cysylltu'r car yn uniongyrchol â'r Ganolfan Reoli Tân.

Cylchdaith Goleuo a Gynhelir:Independent rechargeable battery pack illuminates the car interior at >10 lux am o leiaf 120 munud yn ystod blacowt.

Monitro Llwyth:Mae synwyryddion gorlwytho electronig yn atal drysau rhag cau a symud ceir os yw'r pwysau'n fwy na'r terfynau gweithredu diogel.

EN 81-72:Rheolau diogelwch Ewropeaidd ar gyfer lifftiau diffoddwyr tân.

ASME A17.1 / CSA B44:Cod diogelwch elevator (Gofyniad 2.27 ar gyfer gweithrediadau brys).

EN 81-20:Diogelwch adeiladu a safonau profi dirgryniad / sioc ar gyfer fframiau ceir strwythurol.

ISO 9001 / CE:Wedi'i gynhyrchu o dan fframweithiau sicrhau ansawdd trylwyr a archwilir gan gyrff rhyngwladol a hysbysir.

Gorffeniadau Car:Dur di-staen brwsio gradd 304 neu 316 (ar gyfer amgylcheddau arfordirol cyrydol), paneli wal gwrth-crafu, a lloriau alwminiwm plât siec.

Cyfluniad Drws:Canol{0}}agor neu ochr-agor tân-drysau awtomatig graddedig gyda llenni isgoch aml-beam.

Cynllun y Panel Rheoli:Cabinet rheoli diffoddwyr tân integredig fertigol (FCC) yn cynnwys switshis allwedd sy'n gwrthsefyll ymyrraeth a lampau dangosydd statws.

Opsiynau rhyngwyneb:-Cysylltiadau sych am ddim posibl i'w hintegreiddio'n uniongyrchol â BMS a systemau larwm tân canolog.

Cymhadeiladau Skyscraper Masnachol:Tyrau swyddfa aml-denant dros 50 metr o uchder sy'n gofyn am lwybrau ymyrraeth brys pwrpasol.

Cymysg-Defnyddio Preswyl Towers:Strwythurau codi uchel sy'n cyfuno-adwerthu lloriau daear, swyddfeydd lefel ganol, a fflatiau preswyl uwch.

Cyfleusterau Lletygarwch a Gofal Iechyd:Mae angen dolenni gwacáu fertigol gallu uchel mewn gwestai a chanolfannau meddygol o dan godau diogelwch bywyd llym.

Terfynellau Trafnidiaeth Gyhoeddus:Canolbwyntiau trafnidiaeth aml-lefel sydd angen cludiant fertigol gwydn yn ystod senarios argyfwng.

Ymgynghoriad Peirianneg:Cydweithrediad uniongyrchol â pheirianwyr strwythurol ac ymgynghorwyr ASE yn ystod dylunio sgematig ar gyfer dadansoddi traffig a metrigau tynnu pŵer.

Peirianneg Siafft Personol:Dimensiynau ceir wedi'u teilwra a chynlluniau braced rheilffordd wedi'u peiriannu i ffitio llwybrau codi ansafonol neu ôl-ffitio.

Prawf Derbyn Ffatri (FAT):Profion cyn cludo yn drylwyr ar gabinetau rheoli, gyriannau modur, ac offer diogelwch o dan lwyth thermol a thrydanol efelychiedig.

Ar-Comisiynu Safle:Darparu peirianwyr maes ardystiedig i oruchwylio aliniad mecanyddol, integreiddio trydanol, a phrofion cod trefol terfynol.

Tagiau poblogaidd: cymysg-defnyddio elevator diffoddwr tân adeilad, Tsieina cymysg-defnyddio elevator diffoddwr tân adeilad